如果要把汽车比作人们生活中的食物，那皮卡就是美国人的主食。美国人对皮卡的钟爱程度绝对不亚于国内消费者对SUV执迷。在美国电影中随处都能见到皮卡穿梭的身影，高大的外型在崎岖不平的草原上奔驰，时而颠簸时而平稳，像极了一头狂奔的猎豹。美式皮卡浑身充满了肌肉感，最新款雪佛兰索罗德更是豪迈粗狂，狂野的动力加上高底盘让它横扫千军万马。但是今天小编要给大家介绍的是另一款高端皮卡-雪佛兰西尔维拉多2019年新款，接下来我们一起来看一看吧！

便利套装增加了10路功率可调的加热前桶形座椅，配有腰椎控制、加热方向盘、第二排的USB接口和可伸缩方向盘。便利包II增加了价格，还有一个电动滑动后窗，一个120伏的电源插座，高清收音机，高清后视摄像头和Bose音响系统。配有前后停车辅助、变道提醒和后方交叉交通提醒的安全套装，床上防护，拖车制动控制器，高级拖车套装。

如果可以的话，把你的眼睛从那张脸上移开，西尔维拉多的其他部分就不会那么讨厌了。这其实很简单。侧板上有一些雕刻，还有一条从前窗一直延伸到后尾灯的锋利的腰带。除了2英寸的升力和笨重的18英寸黑色光泽车轮，西尔维拉多那微妙的轮廓与张开的大嘴巴形成了鲜明的对比。

如果Ram 1500和福特F-150不存在，西尔维拉多的简易舱室将只是可以接受的。但在今天的高档卡车市场，这还不够好。这个设计本身很大程度上是对即将推出的模型的继承，它已经过时了，到处都是低质量的材料。黑色塑料和廉价铬饰点缀着仪表盘和方向盘，覆盖了中控台的大部分区域。这款8英寸的触摸屏夹在花哨的塑料铬饰片之间，和汽车内部的其他部件一样，感觉非常便宜。这种布局至少在人体工程学上是合理的。隐藏的存储隔间在前排座椅和后排座椅是独特的，有许多USB端口，一些直接在信息娱乐屏幕下，其他在中央控制台，甚至一些在后座。柔软的真皮座椅是一个缓刑，从其他便宜的饰面，大而舒适的桶有10种不同的电子调节方式，加热，很容易适应较长的驱动器。这款8英寸触摸屏的信息娱乐系统至少使用起来很简单，给人的感觉就像是一个事后才想起的便宜货。雪佛兰信息娱乐3系统的屏幕图像清晰、干净，而且在驾驶时易于识别。Android Auto和苹果CarPlay是Trail Boss trim的标准配置，4G LTE连接和六扬声器音频系统也是如此。在方便的包装上提供了高清收音机，高清后视摄像头和Bose高级音响系统。

仅从造型上看，买家可能会误认为2019年的Silverado隐藏了一些根本性的改进。它的执行仍然是非常老式的，它有一个严厉的悬挂，一吨的身体滚动，和V8引擎，回荡在整个汽车内部。不过，这并不是说5.3升V8引擎很强大。尽管它有355马力和383磅英尺的扭矩，但与我们在GMC Sierra上测试的更好的6.2升发动机(在更高的Silverado trims上提供)，甚至是Ram 1500上的3.6升V6发动机相比，基础V8发动机显得毫无生气，毫无生气。也就是说，Silverado的标准八速自动变速箱既智能又流畅，能很好地控制V8引擎的可用动力。

虽然西尔维拉多在安全配置方面并不显的有多厉害，但是，相较于即将新出的车型来说它还是略胜一筹。最显著的改善就要属机舱内减噪功能的提升，即使坐在舱内也能清楚的感受到发动机的噪音明显减弱，让你远离喧闹，安静舒适！