作为域虎家族唯一的纯电动皮卡，域虎EV外形遗传了家族彪悍的基因，内心却是纯电动，清新脱俗，可盐可甜！

5月25日，域虎家族全系车型腾冲文化之旅火热上演，感受着湛蓝天空，茶香萦绕，寨佤族村民的纯朴热情，域虎EV跟随着家族兄弟们域虎7、域虎5、域虎3、域虎9、SMC货箱版域虎，齐聚云南腾冲。

从去年8月中旬开始申报，到今年4月上海车展惊艳首发，而今随着域虎家族的兄弟踏上腾冲文化之旅，作为江铃推出的首款纯电动皮卡，尽管丰富的经验，江铃对于域虎EV的入市依然谨慎。随着超强续航加持的域虎EV入市，市场上现有的纯电动皮卡或将感受到压力。

又一次，未上市的域虎EV亮相在众人眼前，在腾冲特殊的自然地貌上展现其霸气的一面。

域虎EV外观霸道总裁高端范儿，依旧采用硬朗凶悍的设计风格，前大灯采用刀柄样式，其全系采用的都是卤素光源，并支持高低调节功能。下方的雾灯四周加入了四颗LED日间行车灯，搭配银色下护板，配合两侧多边形前大灯组，尽显野性魅力。颜值还是很具吸引力的。

而在硬实力上，域虎EV更是不输其在外形上的霸气。

新车的轴距达到3085m，最小离地间隙达到225mm，接近角和离去角分别为28.5°和25°。动力上搭载了一台永磁同步电机，最大功率为163马力，额定荷载755公斤，百公里加速时间为15秒。传动系统匹配的是固定齿比变速箱，其搭载了容量为66kWh的三元锂电池，域虎EV的续航里程一直是新能源车的短板，但域虎EV在NEDC工况下的续航里程也能达到320公里。

此外，域虎EV实测快充从0-80%需要60分钟左右，慢充则需要10个小时充满。

域虎EV在外形上继承了域虎家族的霸气，但与域虎兄弟们不同的是，域虎的内心，除了纯电动标配之外，它在很多细节上都更加贴心。

空间大更自在。域虎EV的驾驶室空间非常宽阔，置于其中很自在，不会有束缚感。

制冷性能强大到没朋友。皮卡经常会穿行于一些极端天气中，但在高温如吐鲁番，域虎EV都不怕。其制冷性能强，高温天气（吐鲁番43°C）可迅速降温制冷，怠速10分钟出风口温度可达7.7℃，呼吸面温度19.9℃。高配自动，恒温空调。对于怕热的人来说，这个功能的升级可算是贴心了。

在驾驶舒适性上，域虎EV采用了底盘新技术。前独立悬架+板簧式后独立悬架=乘用车的舒适性+货车的载货能力。驾驶舱部分可以过滤颠簸路面的震动，给乘客提供乘用车级别的舒适性。货箱的钢板弹簧提供高达1.16吨的载货能力。

此外，域虎EV采用先进的气密性诊断仪器与试验方法，控制车身各钣金件的密封性与各部件的泄漏量，整车气密性降至25L/s，大大提升整车声品质。整车加减速过程，几乎听不到电机啸叫噪声及电磁噪声；路噪也控制的很好。

随着域虎EV的亮相不断增多，可以预计，离它上市的时间不会太远。霸气硬朗，续航超强，驾驶舒适，这样表现出色的域虎EV，对新能源皮卡感兴趣的你，可以准备下手了！