中国的皮卡文化始终不及美国那般深入人心，皮卡在美国受欢迎的程度就好比大众在国内那般热烈。在国内，大家总认为皮卡只是一台货车，但是在美国，皮卡就是越野车，就是轻型卡车，就是家用轿车，毫不夸张！

和家人朋友出去野餐烧烤

和爱人去夕阳西下看日落

当然，对于喜爱皮卡的国内老百姓来说，只有羡慕嫉妒恨，咱们当时对皮卡来说就是各种限行各种办证！麻烦的要死！

不过好消息来了，今年元旦之日起，取消了皮卡车的从业资格证。

今年年初，发改委联合十部门共同提出稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。这也算是一个非常好的消息，但是具体实施时间并没有给出答复。

是不是想想就很开心？也许在未来的某一天，你完全可以开着皮卡在马路上尽情的撒欢了。熊同学给大家推荐几款质量不错的皮卡。

长城炮皮卡使用了多连杆结构的整体桥后悬挂，注意这个细节，这可是目前市面上只有福特F-150采用啊。这个细节带来的可是可以媲美与轿车的舒适性。而且长城炮非常良心的配备了8AT自动变速箱。完全就是等同于SUV的配置及舒适性，皮卡的装载能力根本就不用说，家用非常的适合。

长城炮标配分时四驱、前中后三把差速锁、7种驾驶模式，还有非常适合越野的硬件装备，绝对的越野利器。

而且亮点还有居然还有电动版，续航里程500公里，2小时高效快充。这完全就是黑科技啊！

当然，只是理论上来说，毕竟还没有上市，哈哈！

纳瓦拉一直来说就是中高端级别的皮卡了，属于功能性，外观来说粗犷不粗糙，乘用性非常的好。最小离地间隙为215mm，一般的越野路段完全没有问题。内饰来讲，实用为主（说白了就是我走的是硬汉路线，要什么内饰），双安全气囊，自动温控空调、后排出风口。

不要以为我懒，就写这么点配置，真不骗人，就这么点配置啊。。。。。

纳瓦拉全系使用2.5L自吸发动机，最大功率184马力，最大扭矩236牛·米，匹配5MT、6MT、7AT变速箱。

官方定价为13.98万到18.78万元，十几万的价格就可以买到日产出色的一款皮卡，而且质量来说属于皮卡当中的佼佼者了！真的不亏！

皮卡T60，特别有意思的一点，就是你可以在官网选择发动机、变速箱、长货箱、短货箱，高底盘、低底盘、差速器。这跟咱们玩的游戏是不是很相似？不过这样的营销手段确实是非常的不错，消费老爷们完全可以给自己量身定做一台完全属于自己的车型！

亮点来了，大通T60可是咱们国内首款使用6AT变速箱的皮卡，换挡逻辑清晰合理，平顺滴很。越野来说也是非常不错，通过性非常的好。虽然它的价格从8万到22万不等，但是这也给消费者带来了更多选择空间。

随着近几年政策不断的优化改革，未来皮卡能够在城市里自由穿梭也不是不可能的了。