自动挡车辆是指车辆能够自动进行换挡,而无需驾驶者自行操控。车辆会根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶,为驾驶者带来了很多便利。下面我们一起来了解一下自动挡车辆的使用方法吧!
P(Parking)档
P档又称停车档或者驻车档,是指在长时间停放车辆时所使用的档位。它通过变速箱内的机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车无法移动。与手动挡车型一样,自动挡车型也具备手刹功能。不同的是,自动挡车型需要先拉起手刹,然后再挂入P档,否则自动变速器的机械部分可能会受到损坏。此外,自动变速箱还设有空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其他档位上误启动时导致汽车突然向前行驶,从而产生危险。
R(Reverse)档
R档又称倒车档,是指车辆需要倒退时所使用的档位。当换挡杆位于R档时,液压系统倒档油路被接通,驱动轮开始反转,实现倒车行驶。操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可以将换挡杆移至R挡。需要注意的是,当车辆尚未完全停稳时,不可强行挂入R挡,否则可能会损坏变速箱。
N(Neutral)档
N档即空档,用于车辆短时间停放且处于不熄火状态下时所挂入的档位,比如等红灯或者堵车时。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,即使踩下油门车辆也不会行驶。需要拖车时也需要挂入N档,但自动变速箱与手动变速箱的结构不同,因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意操作。自动挡拖车时时速不应超过30公里,并且不可长距离拖行,否则也会对变速箱造成损害。
D(Drive)档
D档也称为前进档或者驱动档,当换挡杆置于D档时,车辆会根据节气门的开度和车速数据自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶,驾驶者只需控制好油门踏板就可以控制车速的快慢。
S(Sport)档
S代表运动模式(Sport),曾经在法系车中也代表雪地模式(Snow)。现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式,雪地模式基本已经脱离自动挡模式上,而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能,如果有的话也是用1个雪花标志所代替。现在的S档泛指运动模式,顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动。当换挡杆挂入S档后,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在1个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣,当然油耗也会随之大幅增加。
M(Manual)档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时,换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升档,“-”代表降档,或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档,M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣,也使得驾驶车辆变得更加自由。
数字(3 2 1)档
有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1(或D3、2、1)3个数字档,这3个数字也都是前进挡,它们分别代表3种不同的档位限制。从上到下依次是:3(或D3)代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位,可以在超车时使用;2代表档位限制在1档和2档之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用;1代表档位限制在1档,可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
L(Low)档
L代表LOW的意思,也就是低速档,和上边说的数字档“1”档是1个意思,都是为了把档位限制在最低,从而为了得到大扭矩而不升档。
B(Engine Braking)档
B档比较少见,它多出现在丰田的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。