从理论上而言，应该是双离合变速器的使用期更长。cvt变速器使用时间久了会发生钢板传动链条跑偏状况，假如发生了钢板传动链条跑偏状况，那么就会造成变速器的传动系统高效率减少，许多应用cvt变速器的车辆都是会遭遇这个问题。

双离合变速器就不可能发生这样的事情了，双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器是大概的。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织，这类变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统高效率。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

干式离合器变速器可以承担更多的扭距，而且这类变速器的稳定性可靠性也是更佳的。

干式离合器变速器的导热特性也是更佳的。

许多大功率性能卓越车辆都是会应用干式离合器变速器。