绝大多数1.5t柴油发动机的驱动力大概等同于2.0升自吸柴油发动机的驱动力，乃至有一些1.5t柴油发动机的驱动力还需要比2.0升自吸汽车发动机更强一些。t是turbo，这意味着涡轮增压器，涡轮增压是提升汽车发动机驱动力最立即合理的方式。

涡轮增压技术被使用在车辆的汽车发动机上现已许久了，涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

进气量提升了再增加点火提前角，就可以提升汽车发动机的驱动力了。

我们都知道，汽车发动机是以气体和汽柴油的化合物为然料的，假如提升了进供气量再提升点火提前角，那么就相当于提升了气缸内包含的量。

假如气缸内然料提升了，那每一次点燃可以释放出来的动能也会提升，那样汽车发动机的能源就可以提升。

涡轮增压技术的机理是非常简单的，增压机是由2个部份组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压是同轴线接入的，缩小涡轮增压与进气支管联接，排气管涡轮增压与排气歧管联接。

当汽车发动机做到一定转数时，排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的，这时缩小涡轮增压也会转动。

缩小涡轮增压转动时，可以将压缩空气并传送至汽车发动机气缸内。