双离合变速器的基础理论使用寿命是非常长的，只需恰当应用而且恰当维护保养，双离合变速器应用50万多公里是没有问题的。可是，必须留意的是，双离合变速器的离合片是要定时拆换的，离合片归属于零配件。

双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发的自动变速器。

双离合变速器的结构特征与手动变速器是大概的，双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

干式离合器变速器能承担更多的扭距，而且这类变速器的稳定性耐用度是更佳的。

可是干式离合器变速箱结构更为繁杂，而且费用也是更好的。

绝大多数性能卓越车辆和超级跑车都是会应用双离合变速器，这类变速器可以给驾驶者产生一种淋漓尽致的安全驾驶体会。