假如合理应用而且恰当维护保养，那这类变速器应用50万多公里是没有问题的。大伙儿在应用自动变速器的过程中一定要准时更换变速箱油，波箱油针对自动变速器而言是十分关键的，如果不准时换机油，很可能会造成自动变速器毁坏。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器，这类变速器还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与柴油发动机相连接的。

at变速箱内部结构有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

车上常用的自动变速器也有二种，一种是双离合变速器，另一种是cvt变速器。

cvt变速箱的内部构造是十分简单的，这类变速器内部结构仅有2个锥轮和一个钢板传动链条，这类变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

双离合变速器是根据手动变速器产品研发而成的，这类变速器的结构特征与手动变速器是大概的。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器换档速度更快，传动系统高效率。