这款汽车发动机有28大马力，这也是一款双缸柴油机。汽车发动机的大马力可以转换通过率，输出功率是汽车发动机一个主要的技术参数，输出功率是用于权衡汽车发动机单位时间内作功是多少的，输出功率越高的柴油发动机特性越好，可是耗油量也是越高的。

输出功率与柴油发动机的转数和扭距是有关系的。

转速比越高扭距越大的发动机输出功率也是越高的。

转速比高的汽车发动机单位时间内作功频次大量，扭距高的汽车发动机每一次作功可以导出的扭矩更高。

假如需要提升汽车发动机的输出功率，有一个简易立即的方式，那便是应用涡轮增压技术。

车辆的柴油发动机是以气体和汽柴油的化合物为然料的，假如提升进供气量再提升点火提前角，那么就相当于提升了气缸内包含的量。

气缸内包含的量提高了汽车发动机每一次点燃就可以释放出来大量动能，那样驱动力就可以提升了。

涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

涡轮增压技术在产生之初是被用在直升机的汽车发动机上的。

涡轮增压技术可以处理飞机场在高上空碰到的进气口不够问题。

之后，涡轮增压技术被运用在了一般的汽油发动机和柴油机上。