假如换为at轮胎，那百公里油耗会上升5%到10%。at轮胎的滑动的阻力是更好的，而且这类车胎的风噪也是很大的。车胎是车上唯一与路面了解的构件，这一构件事关到车辆的驾驶可靠性和行车安全系数。

车胎是橡塑制品，橡胶制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎是要定时拆换的。

通常情况下，车胎组装在车上是可以应用四年的，因此提议我们每过四年更換一次车胎。

在选购新的车胎时，也一定要看清生产制造日期，由于汽车轮胎也是有有效期的。

通常情况下，车胎闲置不用的质保期是三年，假如车胎在出厂超出三年了，那么就不必选购了。

在组装好新的车胎后，一定要再次给每一个车轱辘做一下转子动平衡检测。

不然在行驶时轮子会发现异常晃动状况。

假如车轱辘发生了出现异常颤动状况，会影响到车辆的安全性能和汽车行使可靠性。

在日常出行时，也一定要常常检查一下车胎的标准气压，车胎的标准气压不可过高就不可以过低。

假如标准气压过高，会造成车胎与路面的触碰总面积缩小，那样会危害抓耕地。

假如标准气压过低，在行驶时车胎会产生波浪式形变状况，那样会提升炸胎的概率。