由于车上全部的零部件全是安裝在自行车车架上的，所以说窗框是一辆汽车最主要的构件。车辆的车体是由窗框和车体遮盖件构成的，车辆的副车架，悬挂系统，汽车动力系统等全是稳定在自行车车架上的。要是没有窗框，那车子是没法正常的运转的。

大伙儿平常普遍的车体是承载式车身，这类车体是有窗框和遮盖件构成的。

遮盖件包含前后左右杠，汽车车门，汽车引擎盖，汽车后备箱盖，翼子板。

因为顶棚和后叶子板与窗框选用电焊焊接的形式联接，因此顶棚和后叶子板也归属于窗框的一部分。

承载式车身的优点是舒适度更强，净重更轻，重心点更低，绝大多数车辆都是在应用承载式车身。

有很多硬派越野，面包车会应用非承载式车身。

非承载式车身的抗扭特性更强，选用这类汽车结构可以让车辆解决更为极端繁杂的实时路况。

可是，非承载式车身的舒适度不太好，而且净重也是非常高的。

选用非承载式车身设计的车辆重心点较为高，那样不利提升车辆的操纵性。

假如车辆的重心点很高，那麼车辆在迅速转弯时侧倾力度也是非常大的，那样会影响到车辆的转弯速率，而且也会危害车里旅客的舒适度。