这是由于f1跑车有机械能回收利用系统软件，也有特性极强的涡轮增压器系统软件，而且f1跑车的汽车转速也是十分高的，这类跑车的汽车转速乃至比一些摩托发动机都需要高。绝大多数f1跑车汽车发动机的最大转速比都能够做到19000转每分。

普通家用车运行后待速顺畅为750转每分上下，f1跑车的汽车发动机起动后待速为7500转每分上下，这类跑车汽车发动机的待速便是许多家用轿车汽车发动机的極限转速比了。

输出功率与转速比是有关系的，转速越高的发动机输出功率也是越高的，由于转速比高的汽车发动机单位时间内作功的频次大量，因此输出功率更高一些。

而且f1汽车发动机的涡轮增压器系统软件也与一般的家用轿车不一样。

这类跑车汽车发动机的涡轮增压增强器与一个电机联接，在驾驶人员松掉油门后，电机会再次促进增压机转动，那样可以大幅度减少涡轮迟滞状况。

f1的动力回收利用体系和热量回收利用系统软件也是非常强大的，这在平常的家用轿车上是见不上的。

如今的f1跑车都采用了混动系统软件，这类跑车不但有燃气轮机，也有电机。

f1跑车电机的输出功率和扭距也是非常大的。