宝马g20是第七代宝马五系3系的规范轮距版车系，这也是第七代标轴版3系的汽车底盘编号，第七代3系也是新款3系。

第七代宝马五系3系早已在我国发售了，也早已被国内了。

国产版的七代3系一共运用了三款汽车发动机，分别是低效率版2.0升涡轮汽车发动机，中输出功率版2.0升涡轮汽车发动机，大功率版2.0升涡轮汽车发动机。

国内3系此次是全系列标准配置四缸发动机，前代车系的三缸发动机被取消了。

低效率版汽车发动机有156大马力和250Nm的最大扭矩转速，中输出功率版汽车发动机有184大马力和300Nm的最大扭矩转速，大功率版汽车发动机有258大马力和400Nm的最大扭矩转速。

与这三款汽车发动机配对的全是来源于采埃孚的8at变速箱。

第七代3系的车悬架应用了双球节独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。

宝马五系3系的车悬架都是会应用双球节悬挂系统，双球节悬架是一种构造较为独特的悬挂系统，这类悬挂系统是根据麦弗逊悬架优化而成的。

双球节悬挂系统是将麦弗逊悬架的L型操纵臂换为了2个曲轴，那样悬挂系统与羊角就会有2个连接功能了。

双球节悬挂系统可以提升操纵性，还可以提升转为精确性。

连杆式悬挂系统可以提升车轱辘的贴墙特性，那样可以提升车辆的操纵性。