自动挡换挡时咯噔一声绝大多数是以p挡挂进别的档位的过程中会产生的状况，由于p挡有锁止组织。挂进p挡之后锁紧变速器的传动齿轮，这时不把手刹车踏板子也是不能运动的。从p挡挂进别的档位时锁紧组织会消除锁紧，这时发生异常响声也很一切正常。

p挡的锁紧组织毁坏也会造成换档时发生这样的事情。

发生这种现象后必须马上检修，再次应用会造成变速器毁坏。

p挡和n挡都能够在停机时应用，可是n挡和p挡是不一样的。

n挡沒有锁紧组织，挂进n挡后沒有锁紧组织用于锁紧变速箱齿轮，这时不把手刹车踏板子或是可以运动的。

n挡合适在短期泊车不发动机熄火时应用，n挡还可以在等信号灯时应用。

p挡是在泊车发动机熄火时应用的，绝大多数车辆在泊车发动机熄火时如果不挂进p挡是没法将汽车钥匙拔下来的，有一些车不挂进p挡是没法发动机熄火的。

因此在发动机熄火以前一定要挂进p挡而且拉上刹车，那样可以避免车辆发生溜坡状况。

有一些司机担心挂p挡和拉刹车的次序，实际上挂p挡和拉刹车沒有清晰的次序，先挂p挡或先拉刹车全是可以的。