手自一体变速器仅仅有手动式方式的自动变速器，at变速箱有手自一体的，amt变速箱也是有手自一体的，双离合变速器和cvt变速器也是有手自一体的。因此，仅从变速器的类别是不能分辨这款变速器是不是为手自一体变速器的。

amt变速箱是较早的自动变速器，这类变速器实际上是根据手动变速器产品研发而成的。

amt变速箱便是在手动变速器的根基上提升了一套操纵组织，这套操纵组织可以操纵离合的分离出来与融合，还能够操纵变速器换档。

amt变速箱有一个非常大的缺陷，那便是这类变速器的汽车换挡平稳性是非常差的，因此之后amt变速箱就淘汰了。

at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与柴油发动机相连接的。

at变速箱内部结构有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

at变速箱的汽车换挡平稳性是比较好的，而且这类变速器的稳定性耐用度也是非常好的。

车上常用的自动变速器也有cvt变速器和双离合变速器。

许多日系车都是会应用cvt变速器，许多德国车和国产汽车会应用双离合变速器。