2.0t发动机全是四缸的。2.0是排气量，t是turbo的简称，这意味着涡轮增压器。涡轮增压技术被使用在车辆的汽车发动机上现已许久了，此项技术性在产生之初是被用在航空发动机上的，涡轮增压技术可以处理航空发动机的进气口不够问题。

之后，涡轮增压技术才被运用在了小车的汽油发动机和柴油机上。

涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

车辆的柴油发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了进供气量再相对应提升点火提前角，那么就相当于提升了气缸内包含的量。

气缸内包含的量提高了，每一次点燃可以释放出来的动能便会提升，那样汽车发动机的驱动力也会提升。

涡轮增压器的机理是非常简单的，涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压和排气管涡轮增压是同轴线接入的，而且缩小涡轮增压与进气支管联接，排气管涡轮增压与排气歧管联接。

当汽车发动机做到一定转数时，排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的，排气管涡轮增压转动时，缩小涡轮增压也会转动，那样就可以将压缩空气并传送至汽车发动机气缸内了。