这也是自动变速器的手动式方式档位，转换到手动式方式后，驾驶人员可以根据拨片换挡或换档杆加挡或降挡。自动挡车的手动式方式可以在剧烈安全驾驶时应用，还可以在碰到独特实时路况时应用。

车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统高效率。

at变速箱是变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与柴油发动机相连接的。

at变速箱内部结构有很多行星减速器，这类变速器是根据行星减速器调速变扭的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器内部结构仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的构造简易，体型小，重量较轻，制造成本也是非常低的。