假如合理应用而且恰当维护保养，那麼大家的双离合变速器应用30万多公里是没有问题的。双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成商品，这类变速器的结构特征与手动变速器是相像的。双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的

双离合变速器的换档速度更快，传动系统高效率。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统高效率和换档速率必须比干式离合器变速器更高一些。

可是双离合变速器的稳定性可靠性是比不上干式离合器变速器的。

而且，干式离合器变速器可以承担的扭距也需要比双离合变速器更高一些。

干式离合器变速器的导热特性也需要比双离合调速线更强一些。

双离合变速器在拥堵路面上行车时很容易发生超温状况，因此我们一定要留意。