turbo并不是一款车，turbo是涡轮增压器的简称，这也是一种汽车发动机技术性，许多小汽车的汽车发动机都是在应用涡轮增压技术。涡轮增压技术在产生之初并没被使用在车辆的汽车发动机上，反而是被使用在了飞机场的汽车发动机上。

涡轮增压技术可以处理航空发动机在高上空碰到的进气口不够问题。

之后，涡轮增压技术才被运用在了小车的汽油发动机和柴油机上。

涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

我们都知道汽车发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了进供气量再相对应提升汽柴油喷出量，那样就可以提升气缸内包含的量了。

气缸内的然料提升了，每一次点燃可以释放出来的动能也会提升，那样汽车发动机的驱动力便会提升。

涡轮增压技术的机理是非常简单的，涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压是同轴线接入的。

当汽车发动机做到一定转数时，排气管是有充足的动能促进排气管涡轮增压转动的。

排气管涡轮增压转动时，缩小涡轮增压也会转动，缩小涡轮增压转动时可以空气压缩并将气体传送至汽车发动机气缸内。