配备适时四驱系统软件的车辆并并不是时时刻刻四个车轱辘都是有驱动力的，配备全时四驱系统的车辆时时刻刻四个车轱辘是有驱动力的。全时四驱系统的构造要比适时四驱系统软件更为繁杂，成本费也是更高一些的。

适时四驱系统软件常常会在一些四驱轿车和城市suv上看到。

全时四驱系统软件常常会在一些性能卓越小汽车，超级跑车，高档豪华suv上看到。

车上常用的四驱系统除开适时四驱系统软件和全时四驱系统之外，也有分时四驱系统软件。

许多硬派越野都是会应用分时四驱系统软件。

配备分时四驱系统软件的机动车可以让驾驶人员转换四驱系统的方式。

配备分时四驱系统软件的车辆一般有三种方式，分别是快速四驱，低速档四驱，快速两驱。

转换到低速档四驱方式后，车辆的轮上扭距会被变大，那样可以提升车辆的越野suv特性和解困工作能力。

配备适时四驱系统软件的车辆两驱和四驱的转换是电脑上决策的，并非驾驶人员决策的。

有一些高档的越野汽车也有差速器锁。

差速锁可以进一步提高车辆的越野suv特性和根据工作能力。

知名的奔驰g就会有三把差速器锁，奔驰g有着如此强大的越野suv特性跟这三把差速器锁有较大关联。