这类柴油机有20大马力。马力可以转换通过率，输出功率是汽车发动机一个主要的技术参数。输出功率是用于权衡汽车发动机单位时间内作功是多少的，输出功率越高的柴油发动机特性越强，可是耗油量也是越高的。输出功率与转速比和扭距有紧密联系的关联。

转速比越高的发动机输出功率越大，扭距越大的发动机输出功率也是越大的。

转速比高的汽车发动机单位时间内作功频次大量，那样输出功率也会更高一些。

扭距大的汽车发动机每一次作功可以导出的扭矩更高，那样也是可以提高输出功率的。

许多汽车制造商会应用涡轮增压技术来提升汽车发动机的输出功率。

汽车发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了进供气量再相对应提升点火提前角，那样就可以提升气缸内包含的量了。

气缸内的然料提升了，每一次点燃可以导出的动能也会提升，那样汽车发动机的能源就可以提升了。

涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提升汽车发动机的进供气量。

也有一些车辆的汽车发动机会应用机械增压技术性，机械增压技术还可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

机械设备增压发动机的能源輸出更为线形，而且沒有延迟时间。