奔驰的脱轴问题是因为减震器的相接处太敏感造成的，这一相接处很有可能会破裂，假如破裂了，那悬挂系统与减震器就无法连接了，这就是所说的脱轴。发生过这个问题的宝马汽车是国内e级，奔驰官方早已招回了。

e级是奔驰旗下的一款中大中型高档轿车，这一款车的对比车系是宝马五系5系，奥迪a6l等。

国内e级全是长轴距版车系。

国内e级一共运用了三款汽车发动机，分别是1.5升涡轮汽车发动机，低效率版2.0升涡轮汽车发动机，大功率版2.0升涡轮汽车发动机。

1.5升涡轮汽车发动机有着184大马力和280Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为6100转每分，发动机转速为3000到4000转每分。这款汽车发动机配备了48v轻混动系统和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。

低效率版2.0升涡轮汽车发动机有着258大马力和370Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为6100转每分，发动机转速为1800到4000转每分。

大功率版2.0升涡轮汽车发动机有着299大马力和400Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为6100转每分，发动机转速为3000到4000转每分。