1kw相当于1.36大马力。kw是功率单位，输出功率是汽车发动机一个主要的技术参数。输出功率越高的柴油发动机特性是越强的，可是输出功率越高的柴油发动机耗油量也是越高的。输出功率与柴油发动机的转数和扭距是有关系的。

转速比越高的发动机输出功率越高，扭距越大的发动机输出功率也是越高的。

转速比高的汽车发动机单位时间内作功频次大量，扭距大的汽车发动机每一次作功可以輸出的扭矩更高。

提升发动机输出功率的办法还有一个，那便是应用涡轮增压技术。

汽车发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的。

假如提升汽车发动机的进供气量再相对应提升点火提前角，就相当于提升了气缸内包含的量。

假如气缸内然料大量了，那每一次点燃可以释放出来的动能便会越多，那样汽车发动机的能源就可以提升了。

涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

涡轮增压技术的机理是非常简单的，涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压同轴线联接，而且缩小涡轮增压与进气支管联接，排气管涡轮增压与排气歧管联接。

当汽车发动机做到一定转数时，排气管涡轮增压会转动，这时缩小涡轮增压也会转动。