前驱车发展的情况下车前会上升，后驱车发展的情况下车前也会上升。绝大多数家用小汽车和城市suv全是前轮驱动的。前驱车的费用更低，车里室内空间更高，绝大多数前驱车全是前横放柴油发动机的，有一些前驱车是前纵置发动机的。

横放柴油发动机的汽车变速箱也是横放的，假如将汽车动力系统放到前边，那绝大多数净重是压在车前的。

因此前驱车的操纵比不上后驱车那麼精确。

前驱车在迅速转向的时候会发生推头状况。

绝大多数后驱车全是前纵置发动机的，纵置发动机车系变速器也是纵置的。

纵置发动机和变速箱可以将全部汽车动力系统向后挪动，那样可以均衡车体左右的承重比。

绝大多数后驱车的操纵要比前驱车更强。

许多后驱车都能够将前后左右承重比调节成50比50。

可是，后驱车的传动装置更为繁杂，因此后驱车的费用更高一些，价钱也是更贵的。

而且，后驱车的汽车动力系统会侵吞一部分驾驶室室内空间，因此仅有一些室内空间过大的b级车，c级车，d级车才会选用后驱的行车，绝大多数a级车都不容易选用后驱的方式。

a级车的区域本身就小，假如再选用后轮驱动，那会危害乘座舒适度。