废气CO不过关，便是废气的一氧化碳超标准，由于仅有超标准了才会不过关。废气一氧化碳超标准，可以试着下列方式处理：

1、加半箱e10乙醇汽油。乙酸乙酯氧气含量高，燃烧。

2、拔出一个喷油嘴的电源插头。

3、有可能是三元催化发生问题。由于三元催化的功效便是将没彻底点燃的氮氧化合物和一氧化碳再次催化燃烧装置。解决方案：清理或拆换三元催化。

还可以检车前跑一段快速，使车里的三元催化做到催化反应溫度再去检车。最重要的一点是验车前不必发动机熄火，这也是为了更好地让三元催化维持在一定的溫度。

4、有可能是空气滤清的问题。空气滤芯脏了，当然点燃不充足。解决方案有两个：第一个是清理空气滤清。

第二个是检车前拆下来空气滤清，检车结束再装上。应用这一方式有缺点，便是尘土假如进到发动机燃烧室，对汽车发动机的危害十分大。

5、有可能是氧传感器的问题。氧传感器起着空燃比操纵的功效，促使汽柴油的点燃更为充足，一旦氧传感器毁坏，一氧化碳会点燃不充足，发生较高的状况。

解决方案：拆换氧传感器。