兰博基尼的创立者是恩佐·兰博基尼，出生于西班牙北边莫德拉，1988年8月过世。

他的跑车职业生涯逐渐于1919年的Parma-Berceto比赛，并在同一年进入了Targa Florio运输队。

1920年，恩佐·兰博基尼转到Alfa Romeo，并在以后的20年之内创建了较好的关联，做了试车手，还做过销售助理，直到1939年，兰博基尼出任了Alfa跑车单位的执行董事。

在1947年，兰博基尼创建了自个的汽车生产厂家，生产制造出的第一辆车以他的名字取名，并应用跳码做为汽车标志。

在以后的两年中，他又陆续生产制造出Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车系，并积极参加各种比赛，用以检测和宣传策划他的车子。

1951年，在迈勒·米格拉尔汽车大赛上，Tipo375得到了获胜；在布宜诺斯艾利斯1000公里汽车赛上，Tipo410又取得了获胜。

1956年，兰博基尼得到了一级竞速赛车本年度冠军，这也证实了兰博基尼的整体实力，确立了法拉利赛车的影响力。

在以后的赛事中，他设计方案的F1跑车，在全球性比赛上依次得到100多次获胜，这是一个无法突破的纪录。