2.5l自吸柴油发动机的驱动力大概与2.0t汽车发动机非常。涡轮增压器汽车发动机可以用更低的排气量来达到更多的电功率輸出。涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。进气量提升了再相对应提升点火提前角，那样就可以提升汽车发动机的驱动力了。

涡轮增压技术在产生之初是被用在航空发动机上的，涡轮增压技术可以处理航空发动机在高上空碰到的进气口不够问题。

之后，涡轮增压技术才被运用在了小车的汽油发动机和柴油机上。

涡轮增压技术的机理是非常简单的，涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与进气支管联接，排气管涡轮增压与排气歧管联接。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压是同轴线接入的。

当汽车发动机做到一定转数时，汽车发动机的排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的。

当排气管涡轮增压转动时，缩小涡轮增压也会转动，这时缩小涡轮增压就可以空气压缩并将气体传送至汽车发动机气缸内了。

有一些车辆还会继续应用机械增压技术性，机械增压技术还可以提升汽车发动机的进供气量。