前驱车在急加快的过程中会发生仰头状况，后驱车在急加快的过程中也会发生仰头状况，这是正常的状况。绝大多数普通家用车和suv全是前轮驱动的，绝大多数前驱车都选用前横放汽车发动机设计方案，那样可以扩张乘客舱的室内空间。

横放柴油发动机的汽车变速箱也是横放的。

假如选用了前横放汽车发动机设计方案，那绝大多数净重都是会集中化在车前位置，那样是不利操纵的。

绝大多数后驱车都是会选用前纵置发动机设计方案，那样可以均衡车体的前后左右承重。

纵置发动机的汽车变速箱也是纵置的，那样就可以尽可能将汽车动力系统向后退，那样可以均衡车体的前后左右承重。

前后左右承重均衡了，那车辆的操纵性也会大幅度提高。

绝大多数家用轿车是不容易选用前纵置后轮驱动设计方案的，仅有一些性能卓越车辆和豪华轿车才会选用后驱系统软件。

后驱车的行车层次感更高級，而且这些车辆的传动装置更为繁杂，成本费也是更高一些的。

后驱车的汽车动力系统也会侵吞一部分室内空间，那样会致使车里室内空间降低。

因此，仅有一些不在乎室内空间的运动型汽车或空间非常大的豪华轿车才会选用后轮驱动设计方案。

后驱车的驾车快乐和操纵也需要比前驱车更强。