只需恰当应用而且恰当维护保养，那麼这款变速器应用30万多公里是没有问题的，这也是大众旗下品牌的一款双离合变速器。双离合变速箱是当前一种较为火爆的自动变速器，这类变速器是根据手动变速器产品研发而成的商品。

双离合变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统速率更高一些，换档速率更快，可是这类变速器的稳定性可靠性比不上干式离合器变速器，而且这类变速器可以承担的力矩也比不上干式离合器变速器高。

干式离合器变速器可以承担更多的扭距，而且这类变速器的稳定性可靠性也是更佳的。

干式离合器变速器的构造更为繁杂，而且费用也是更高一些的。