比亚迪汉的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。连杆式悬挂系统和麦弗逊悬架全是较为普遍的独立悬挂。悬挂系统是用于联接车体与车轱辘的，要是没有悬挂系统，那车子是没法一切正常驾驶的。

车上的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬架二种。

独立悬挂包含麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬架，双横臂悬挂系统，双球节悬架。

非独立悬架包含扭力梁悬挂系统，总体桥悬挂系统。

麦弗逊悬架是构造非常简单，成本费最少，运用最普遍的独立悬挂。麦弗逊悬架是由一个L型操纵臂构成的。

连杆式悬挂系统的构造是比较复杂的，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的。

连杆式悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂改为了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以提升车轱辘的贴墙特性，那样可以提升车轱辘的抓耕地。

抓地力提升了，车辆的安全性能和搭乘舒适度也会提升。

双叉臂悬挂系统是由左右两个叉臂构成的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以控制车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板头状况。

有很多豪华车和超级跑车都是会应用双叉臂独立悬挂。