区别前驱车和后驱车非常简单，只必须蹲下去看一下汽车后桥是不是有分动箱就知道。假如汽车后桥沒有分动箱，那便是前驱车。假如汽车后桥有分动箱，可能是后驱车也可能是四驱车。假如前胎有传动轴，那便是四驱车，假如前胎沒有传动轴，那便是后驱车了。

绝大多数前驱车的汽车发动机全是横放的，绝大多数后驱车的汽车发动机全是纵置的。

前横放柴油发动机的汽车变速箱也是横放的，那样绝大多数净重会聚集在车头顶，因此前驱车是很容易推头的。

前纵置发动机的发动机是纵置的，变速器也是纵置的。

假如全部汽车动力系统全是纵置的，那么就可以尽可能将汽车动力系统向后放，那样就可以均衡车体的前后左右承重比了。

许多时尚运动后驱车的前后左右承重比都能够做到50比50。

均衡前后左右承重比可以提升车辆的操纵性。

绝大多数豪华车都是会选用前纵置发动机后驱或四轮驱动的方式，例如宝马五系3系，宝马5系，新款奔驰e级，奔驰c级，宝马五系7系，奔驰s级等全是前纵置发动机车系。

后驱车的汽车动力系统和传动装置会侵吞一部分搭乘室内空间，因此绝大多数a级车都不容易选用外置汽车发动机前置后驱的方式。