假如发生了发动机烧机油问题，那可能是柴油发动机的油气分离工作中欠佳造成的，也是有可能是加的运动粘度太低致使的，也有可能是发动机活塞刮不干净气缸内壁的汽车机油造成的。

有很多车辆的汽车发动机都是有发动机烧机油状况，车辆的汽车发动机的确存有一定的汽车机油耗费，这也是常规的。

假如汽车机油使用量在正常的范畴内，那就是没有问题的。假如汽车机油使用量超出了正常的范畴，那么就必须去查验检修了。

车辆的汽车发动机在运转时气温是非常高的，这时会出现一部分汽车机油变为汽车机油蒸气，因此汽车机油存有一定的耗费也是常规的。

车辆的汽车发动机全是有曲轴箱强制性排风系统的，在汽车发动机运转时，有一部分汽体会根据发动机活塞进到曲轴箱内，如果不将这一部分汽体排出来，那曲轴箱内的压力会增大，那样会危害活塞杆往下运作，也会危害发动机油底壳液压密封件的密闭特性。

因此，技术工程师就制定了曲轴箱强制性排风系统。

在曲轴箱强制性排风系统上有一个构件，这一构件是油气分离，这一构件是分离出来曲轴箱的汽体中的汽车机油蒸气的，假如油气分离工作中欠佳，那汽车机油蒸气就没法提取出来，那样便会造成汽车机油蒸气再次进到发动机燃烧室参加点燃。