假如金属材料构件凹陷了，可以去专业的汽车钣金修复组织让专业人员应用专业专用工具抽出来。如果是一些较为硬的位置，那就是没法抽出来的，只有应用更为错综复杂的加工工艺开展修补。在开展汽车钣金修复时，一定要去专业组织。

车辆的车体是由车身架构和遮盖件构成的，绝大多数遮盖件全是较为软的，可是绝大多数零部件全是较为硬的。

车手上的遮盖件包含汽车引擎盖，汽车后备箱盖，翼子板，前后左右杠，汽车车门。

将全部遮盖件拆下来后余下的便是车体架构了。

因为顶棚和后叶子板与车体架构选用电焊焊接的方法联接，因此顶棚和后叶子板也归属于车体架构。

如果是因为碰擦或撞击造成车体发生了凹痕，那在开展汽车钣金修复后还必须开展车漆修补。

车辆的车体车漆是由四层构成的，从内到外分别是电泳原理层，中镀层，清漆层，水性漆层。

电泳原理层是用于防锈处理的。

中镀层也是用于防锈处理的，而且中镀层还能够增强与下一层车体车漆的融合工作能力。

清漆层关键起着美观大方功效，大家平常可以见到的各种各样车体色调全是清漆层出现的。

水性漆层是最外边的一层漆料，水性漆层的首要功能是拿来维护清漆层。