8速手自一体变速器是8at变速箱，at变速箱与双离合变速器的构造不一样，而且原理也是不一样的。at变速箱内部结构有很多行星减速器，这类变速器是借助行星减速器调速变扭的。双离合变速器的结构特征与手动变速器类似。

双离合变速器的仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

干式离合器变速器有着更好的稳定性可靠性，而且还可以承担更多的扭距。

有很多高性能车也会应用双离合变速器。

双离合变速箱可以给驾驶者产生一种淋漓尽致的安全驾驶体会。

可是，双离合变速器也是有缺陷的，这类变速器的换挡顿挫要比at变速箱更为显著。

而且，双离合变速器的稳定性耐用度也是比不上at变速箱的。