一般的家用小汽车必须间隔3到5年拆换一次电池，充电电池是车上的一个零配件。伴随着充放频次的提升，充电电池的功能也会降低，因此充电电池是要定时拆换的。假如可以维持合理的出行习惯性，是可以有效的增加蓄电池的使用期限的。

在沒有运行柴油发动机时，充电电池可以给整车电子产品配电，而且充电电池还能够运行汽车发动机。

运行柴油发动机时，启动机，汽柴油喷出系统软件，点火装置全是必须运作的。

这种体系的运转离不了电。

在起动柴油发动机后，汽车发动机会推动电机运作，发电机组运转时可以给整车电子产品配电，而且还能够给电池充电。

在电池充电或充放电时，充电电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子挪动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，充电电池中的电离数目也会越来越低，因此充电电池的特性便会降低。

提议各位在沒有运行柴油发动机时，不必长期应用车里的电子产品。

在起动柴油发动机时，也不必与此同时开空调车灯等较为耗电的机器设备。

假如长期不用出行，那提议按时运行汽车发动机，而且行车一段距离，那样不但对蓄电池有益处，对全部车辆也是有优势的。