车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速箱，双离合变速器，cvt变速器。也有一些价格对比划算的车辆会应用amt变速箱，这类变速器较为罕见，这实际上是机械设备自动变速器。amt变速箱便是在手动变速器的根基上提升了一套电机控制组织。

双离合变速器是非常盛行的自动变速器，这类变速器的结构特征与手动变速器类似。

双离合变速器实际上便是根据手动变速器产品研发而成的。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档系统结构。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的里面仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器在调速时是几乎沒有挫顿状况的。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器，这类变速器是根据变矩器与柴油发动机相连接的，因此at变速箱还可以被称作变矩器变速器。

at变速箱内部结构有很多行星减速器组，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。