双离合变速器的离合片必须每过8到10万多公里替换一次。离合片是一个零配件，伴随着车辆驾驶里程数的提升，离合片也会不断地损坏，在离合片损坏到一定水平后，就要更換了。双离合变速器有两个离合片。

双离合变速器实际上是根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统速率更高一些，而且换档速率也是更快的。

干式离合器变速器的稳定性可靠性是更佳的，这类变速器能承担的力矩也是更高一些的

干式离合器变速器的构造更为繁杂，成本费也是更高一些的。

车上常用的自动变速器也有at变速箱，cvt变速器等，amt变速箱。

amt变速箱也是根据手动变速器产品研发的。