先挂档再放开手刹或先放手刹再挂档全是可以的，如果是在斜坡上发展，提议先挂档再放开手刹。假如安全驾驶的是手动档，那在半坡起步时应当使离合处在半联动情况后，再将刹车学会放下，随后慢慢地让离合彻底融合。

自动挡车在斜坡上起步时必须先挂进d挡，随后再学会放下刹车，那样可以避免溜坡。

自动挡车的使用相对性手动档而言要简洁许多。

伴随着自动变速器制造成本的减少，自动挡车的费用也减少了许多，因此自动挡车的价位也减少了许多。

愈来愈多的顾客在汽车购买的时候会最先挑选自动挡车。

自动挡汽车不用驾驶人员换档，也不用驾驶人员来操纵离合。

自动挡车是沒有离合踏板的，驾驶人员只要调节好效率和方位就可以了。

车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速箱，双离合变速器，cvt变速器。

双离合变速器是一种非常盛行的自动变速器，这类变速器实际上是根据手动变速器产品研发而成的。

双离合变速器的构造手动变速器类似，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。