摩托离合器的作用与车辆离合器的作用是一致的，离合可以断掉汽车发动机与变速器的联接，在发展和换档时，全是必须应用汽车离合器的。离合是传动装置中的一个关键构件，要是没有离合，那驾驶人员是没法换档和发展的。

摩托的离合是拿手操纵的。

车辆的离合是用脚来操纵的。

如果是手动档，那么就会出现三个脚踏板，手动档最左侧的脚踏板便是离合踏板。

驾驶人员踏下刹车踏板后，离合会分离出来，伸出离合踏板后，离合会融合。

车辆的离合组装在汽车发动机与变速器中间。

离合的离合器压盘是确定在发动机飞轮上的，齿轮和离合器压盘中间还有一个离合片。

离合器片正中间有一个花键轴，这一花键轴可以固定不动一根转动轴。

这一转动轴便是变速器的驱动力键入轴。

离合片是一个必须定时拆换的零配件，伴随着行车里程数的提升，离合片也会不断地损坏。

在离合片损坏到一定水平后，就要更換了。

不然离合片会发生跑偏的状况。

假如离合片发生了跑偏状况，那汽车发动机的驱动力是没办法彻底传送给变速器的。

那样会造成驱动力不够。