在驾车时，先挂档或先放开手刹全是可以的。如果是在斜坡上发展，提议先挂档，再学会放下刹车，那样可以避免车辆发生溜坡状况。在停机时，先挂档或先拉刹车也是可以的，挂档和拉刹车沒有清晰的顺序。

手动档在起步时必须应用半联动方法，大伙儿可以等离合抵达契合点时再学会放下刹车。

自动挡车起步时只要挂进d挡就可以了。

自动挡车运行柴油发动机时必须踩住刹车板，而且从p挡挂进d挡时，也是必须踩住制动踏板的。

因此，自动挡车可以踩着刹车板学会放下刹车。

伴随着自动变速器制造成本的减少，自动挡车的价位也愈来愈划算，因此我们在购车时都更为喜爱挑选自动档轿车。

车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，双离合变速器，cvt变速器。

双离合变速器是非常盛行的自动变速器，这类变速器实际上是根据手动变速器产品研发而成的。

双离合变速器的结构特征与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。