560应用的手动变速器和amt变速箱是爱信的，双离合变速器是通用公司的。双离合变速箱实际上是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器类似，双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统高效率，换档速度更快。

干式离合器变速器的稳定性可靠性是更佳的，而且这类变速器可以承担的力矩也是更高一些的。

干式离合器变速器比较合适与扭距高大马力大的汽车发动机相互配合应用。

amt变速箱是较早的自动变速器，这类变速器实际上是根据手动变速器产品研发而成的。

amt变速箱便是在手动变速器的根基上提升了一套电子控制系统。

可是amt变速箱的换挡顿挫是较为突出的。