只需恰当应用而且恰当维护保养，英菲尼迪（Infiniti）的cvt变速器应用60万多公里是没有问题的。cvt变速器是一种非常普遍的自动变速器，这类变速器的构造是非常简单的。cvt变速器的内部结构仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的优点是容积紧密，重量较轻，构造简易，零部件总数少，生产制造低成本。

而且，这类变速器的汽车换挡平稳性也是非常不错的，应用这类变速器可以提升车辆的搭乘舒适度和汽柴油合理性。

车上普遍的自动变速器也有二种，一种是at变速箱，另一种是双离合变速器。

双离合变速箱是根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器是大概的。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织，这类变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是借助变矩器与汽车发动机联接的。