波箱是变速器，车上的变速器有二种，一种是手动变速器，另一种是自动变速器。自动变速箱包含at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。自动变速器是不用驾驶人员换档的。

双离合变速器是一种非常普遍的自动变速器，这类变速器的构造与手动变速器相近。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的内部结构仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的汽车换挡平稳性是比较好的。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器。

at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的。

at变速箱内部结构有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

at变速箱的构造是比较复杂的，这类变速器的费用也是非常高的。