m挡合适变道，猛烈安全驾驶，上跑道时应用。m挡实际上便是自动挡车的手动式方式，挂进m挡后，驾驶人员可以应用拔片或换档杆来操纵变速器增档或降挡。可是，自动变速器的手动式方式与手动变速器是有差异的。

自动变速器全是有安全模式的，假如司机的实际操作不科学，那变速器也是不容易实行驾驶人员的实际操作的。

手动变速器就沒有安全模式了，就算驾驶人员的实际操作不科学，手动变速器也会实行。

绝大多数自动挡车全是有手动式方式的，拥有手动式方式可以留之备用。

车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，双离合变速器，cvt变速器。

双离合变速器是一种非常盛行的自动变速器，这类变速器是根据手动变速器产品研发而成的商品。

双离合变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的钢板传动链条可以在锥轮上挪动。