如果是应用12v蓄电池的车辆，在发动机熄火后蓄电池的工作电压在13v上下是非常常规的。如果是应用24v充电电池的车辆，在发动机熄火后蓄电池的工作电压在25v上下是非常常规的。充电电池是车辆上一个主要的构件，在沒有运行柴油发动机时，是充电电池给整车电子产品配电的。

而且，充电电池也承担运行汽车发动机。

要是没有充电电池，那车子是没法正常的运转的。

充电电池是一个必须定时拆换的零配件，伴随着充放频次的提升，充电电池的功能也会减少，因此充电电池是要定时拆换的。

在电池充电或充放电时，充电电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，充电电池中的电离数目也会渐渐地降低，因此充电电池的特性便会减少。

假如我们可以维持合理的出行习惯性，那就是可以有效的增加充电电池的使用期限的。

在沒有运行柴油发动机时，提议各位不能长期应用车上的电子产品。

在起动柴油发动机时，不必与此同时开启车灯，中央空调等较为耗电的电子产品。

假如长期不用出行，提议按时运行汽车发动机，随后行车一段距离，那样对充电电池更强，对车辆也是比较好的。