不建议大伙儿这种做，由于在汽车行使情况下应急刹车踏板是极易造成车辆无法控制的。假如在这般高的速率下车辆失灵了，那麼可能产生明显的道路交通事故。假如要降速，那一定要迟缓踩住刹车踏板，而且在减速运动的历程中一定要调节好方位。

车辆在高速路行车时，一定要维持好安全性车距判断。

假如保持良好的间距，那麼在碰到突发状况时也是不用急刹的。

假如在快速行驶的情形下急刹，非常容易造成车轮抱死。

假如车轮抱死了，那车子是非常容易无法控制的。假如车辆在这般高的速率下无法控制了，那就是十分凶险的事儿。

车辆在行驶时，要防止急刹，而且要防止急打方位，这是十分凶险的。

提议大伙儿在上高速路行车时提早检查一下车胎的标准气压。

车胎是车辆上一个很重要的构件，车胎是车上唯一与路面了解的构件，这一构件事关到车辆的驾驶可靠性和行车安全系数。

车胎的标准气压不可过高就不可以过低。

假如标准气压过高，会造成车胎与路面的触碰总面积缩小，那样会影响到车辆的操纵性和行车可靠性。

假如标准气压过低，会造成车胎汽车行使时发生波浪式形变状况，那样会减少车胎的使用期限。