在应用新能源汽车时，一定要维持合理的应用习惯性，在冲电时一定要应用适宜的充电头，而且要避免充电电池发生过多电池充电和过多充放电的状况。假如长期不用应用新能源汽车，也一定要准时电池充电，不然会造成电瓶亏电。假如蓄电池长期性处在没电情况，会造成蓄电池的使用性能和使用寿命减少。

蓄电池是新能源汽车上一个主要的构件，这也是一个零配件。

在电池充电或充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，蓄电池中的电离数目也会越来越低，因此蓄电池的功能也会减少。

大伙儿在平常出行时一定要维持良好习惯，那样是可以有效的增加电动车电池的使用寿命的。

在刚骑车完的情况下，不必马上电池充电。

刚骑车完的情况下蓄电池的气温非常高，假如这时马上电池充电，那么就会造成蓄电池的溫度再次上升，那样会造成蓄电池的特性减少，而且也会造成蓄电池的使用期限减少。

假如刚骑车完，提议制冷一会再给蓄电池充电。

在冬天出行时，蓄电池的特性会减少，冬天电池充电时应当增加电池充电的時间，可是电池充电時间最多不必超出12个钟头。