超温是由于一直在转换档位，而且车辆的行进的速度不高，因此会造成离合片超温。双离合变速器是一种非常普遍的自动变速器，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片好像被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统高效率，换档速率也是非常快的。

干式离合器变速器的稳定性耐用度更强，而且这类变速器可以承担的扭距是更高一些的。

车上普遍的自动变速器也有二种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速器。

at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的。

at变速箱內部有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。