超级跑车全是自动档汽车的，由于自动变速器的换档速率更快，而且可以承担的力矩也是更高一些的。绝大多数超级跑车都是会应用双离合变速器，这也是一种根据手动变速器产品研发而成的自动变速器。

双离合变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，而且传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的。

干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的传动系统速率更高一些，而且换档速率也是更快的。

干式离合器变速器可以承担更多的扭距，而且这类变速器的稳定性可靠性也是更佳的。

干式离合器变速器的排热特性也是更佳的。

车上普遍的自动变速器也有at变速箱和cvt变速器。

at变速箱可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的。