绝大多数小汽车都必须3到5年拆换一次电池。充电电池是车辆上一个关键的构件，充电电池也是一个必须定时拆换的零配件。在沒有运行汽车发动机时，充电电池可以给车上全部的电子产品配电，而且充电电池也承担运行汽车发动机。

在运行汽车发动机时，启动机，汽柴油供应系统软件，点火装置全是必须运作的。这种体系的运作是离不了电的。

假如充电电池没电了，那汽车发动机是没法一切正常运行的。

在启动汽车发动机后，发动机可以推动发电机组运作。

发电机组运作时可以给电池充电，而且可以给整车的电子产品配电。

伴随着充放频次的提升，充电电池的特性也会减少，因此充电电池是要定时拆换的。

在电池充电或充放电时，充电电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，充电电池中的电离总数也会持续降低，因此充电电池的特性会减少。

假如能维持恰当的出行习惯性，那就是可以有效的增加充电电池的使用期限的。

提议各位在沒有运行汽车发动机时，不必长期应用车里的电子产品，而且在运行汽车发动机时不必与此同时开启车上的车灯和中央空调等较为耗电的机器设备。